Was ist Y-Typ-Durchgangsventil ?
Um den geradlinigen, gewundenen Flüssigkeitsdurchgang zu ändern, sind die Ventilsitzbohrung und der Ventilkörper in einem bestimmten Winkel konstruiert, um den Strömungskanal gerader zur Achse zu machen und den Druckverlust zu verringern, was auch als „direkter Durchfluss“ bezeichnet wird. Diese Struktur ist unter den meisten Anwendungsbedingungen beliebter und wird häufig in Dampfsystemen verwendet. Die Feststoffförderkapazität wird erheblich verbessert, aber während des Gebrauchs sind dennoch sorgfältige Tests erforderlich. Das Direktdurchfluss-Absperrventil hat auch nur eine Durchflussrichtung. Der Durchflusskanal ist in einen Volldurchgang und einen reduzierten Durchgang unterteilt.
Vorteile eines Y-förmigen Absperrventils
- 01Der Strömungskanal des Ventilkörpers bildet eine schräge Linie mit dem Hauptströmungskanal, so dass der Grad der Beschädigung des Strömungszustands geringer ist als bei einem herkömmlichen Absperrventil und der Druckverlust durch das Ventil entsprechend geringer ist.
- 02Das Y-Typ-Kugelventil hat einen geringen Flüssigkeitswiderstand, eine niedrige Ventilschafthöhe, einen kurzen Ventilschaftarbeitshub und ist einfacher zu prüfen und warten.
- 03Fließt das Medium zurück, entspricht die Fließrichtung des Mediums der Schließrichtung des Ventileinsatzes. Unter Einwirkung des Mitteldrucks lässt sich das Y-Absperrventil leichter schließen.
- 04Der Ventilschaft ist an der Oberfläche gehärtet und nitriert und weist eine gute Korrosionsbeständigkeit und Reibungsbeständigkeit auf.
- 05Die Dichtfläche ist mit Stellite-Karbid gepresst und verschweißt, das eine gute Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Reibungsbeständigkeit aufweist. Leistung und lange Lebensdauer.
- 06Der Arbeitshub ist klein und die Öffnungs- und Schließzeit kurz.
Konstruktionsnorm
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API -
ASME -
ANSI -
DE -
LÄRM -
GOST -
Großbritannien -
JIS
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| Die Eigenschaften des Y-Typ-Absperrventils |
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Die Scheibe ist normalerweise flach, klauengeführt oder konisch, um den Anforderungen unterschiedlicher Arbeitsbedingungen gerecht zu werden. Das konische Scheibenprofil kann mit mehreren Verjüngungen ausgeführt werden, um eine primäre und sekundäre Drosselung zu erzeugen. Flache Scheiben und Ventile mit klauengeführten Scheiben können mit einem Wischer ausgestattet werden, um den Ventilsitz vor dem Abdichten zu reinigen, oder es kann eine Gummidichtung auf dem Ventilsitz angebracht werden, um die Dichtleistung des Ventils zu verbessern. Y-Ventile werden normalerweise gegossen und Hochdruckventile geschmiedet. Je nach Arbeitsbedingungen können spezielle Materialien wie Duplex-Edelstahl ausgewählt werden. Der Ventilschaft und der Kanal bilden einen bestimmten Winkel, und die Dichtfläche des Ventilsitzes sowie die Einlass- und Auslasskanäle haben einen bestimmten Winkel. Die Flüssigkeit ändert kaum die Strömungsrichtung, was den geringsten Strömungswiderstand unter den Absperrventilen darstellt. Geeignet für Rohrleitungen mit Verkokung und Feststoffpartikeln. Der Ventilsitz und die Dichtfläche des Ventiltellers können mit einer Hartlegierung verschweißt werden, um das gesamte Ventil widerstandsfähiger gegen Erosion und Korrosion zu machen, was sich sehr gut für die Rohrleitungssteuerung im Aluminiumoxid-Herstellungsprozess eignet. |
| Technische Parameter | |
| Größe | DN15-DN1500, 1/2''-60'' |
| Druck | PN10-PN420, Klasse 150-Klasse 2500 |
| Temperatur | -200 °C bis 650 °C |
| Verbindungstyp | Flansch, Gewinde, Wafer, Geschweißt |
| Betriebsmodus | Manuell, pneumatisch, elektrisch, hydraulisch, Getriebebetrieb |
| Materialien | ||
| Ventilkörper | Geschmiedet | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625 usw |
| Gießen | WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC usw. | |
| Ventilschaft | F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500, N08020, Inconel625, Incoloy825 usw. | |
| Ventilteller | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625, F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500, Incoloy825, WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC usw. | |
| Sitzabdichtung | SS, BR, CU, AS, CS, AL, PTFE, NBR, FKM, AI203 usw | |
| Entwurfsnormen | |
| Ventilkörper | API 6D, API 608, ASME B16.34, DIN 3357, BS 5351, GOST 9833, JIS B2071, GB/T 12237 usw |
| Flansch | ANSI B16.5, EN 1092-1, JIS B2220, GB/T 9113, ASME B16.47, GOST 12821, DIN 2543-2545 usw |
| Verbindung | ANSI B16.10, ASME B16.25, JIS B2212, GOST 33259, DIN 3202 usw |
| Prüfnormen | API 598, ISO 5208, BS EN 12266, ASME B16.104, GOST 9544-2015, JIS B2003, DIN 3230 usw |
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