Die Eigenschaften des Rückschlagventils |
Das Rückschlagventil ist normalerweise mit einer Hilfsfeder und einer schweren Hammerstruktur ausgestattet, um die Abdichtung der Rohrleitung zu verbessern und eine gute Dichtwirkung bei niedrigem Druck sicherzustellen. Gleichzeitig ist auch eine Dämpfungsstruktur an der Ventilscheibe angebracht, um das Wasserschlagphänomen zu vermeiden, das durch das plötzliche Schließen der Ventilscheibe verursacht wird, wenn das Medium in der Rohrleitung fließt, wodurch der Verschleiß des Ventilsitzes verringert wird. Die interne Kipphebelschwingstruktur wird übernommen. Alle Öffnungs- und Schließteile des Ventils sind im Ventilkörper installiert und durchdringen den Ventilkörper nicht. Mit Ausnahme der Dichtung oder des Dichtrings am Mittelflansch gibt es insgesamt keine externe Leckagestelle, wodurch die Möglichkeit einer Ventilleckage ausgeschlossen wird. Die Verbindung zwischen Kipphebel und Ventilscheibe des Rückschlagventils weist eine sphärische Verbindungsstruktur auf, die der Ventilscheibe einen gewissen Freiheitsgrad im Bereich von 360° verleiht und über eine entsprechende Mikropositionskompensation verfügt. Die Dichtfläche der Scheibe und des Sitzes des Rückschlagventils besteht aus einer Hartlegierung auf Stellite-Kobalt-Basis, die verschleißfest, hochtemperaturbeständig, kratzfest und langlebig ist. |
Technische Parameter | |
Größe | DN15-DN1500, 1/2''-60'' |
Druck | PN10-PN420, Klasse 150-Klasse 2500 |
Temperatur | -200 °C bis 650 °C |
Verbindungstyp | Flansch, Gewinde, Wafer, Geschweißt |
Betriebsmodus | Manuell, pneumatisch, elektrisch, hydraulisch, Getriebebetrieb |
Materialien | ||
Ventilkörper | Geschmiedet | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625 usw |
Gießen | WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC usw. | |
Ventilschaft | F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500, N08020, Inconel625, Incoloy825 usw. | |
Ventilteller | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625, F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500, Incoloy825, WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC usw. | |
Sitzabdichtung | SS, BR, CU, AS, CS, AL, PTFE, NBR, FKM, AI203 usw |
Entwurfsnormen | |
Ventilkörper | API 6D, API 608, ASME B16.34, DIN 3357, BS 5351, GOST 9833, JIS B2071, GB/T 12237 usw |
Flansch | ANSI B16.5, EN 1092-1, JIS B2220, GB/T 9113, ASME B16.47, GOST 12821, DIN 2543-2545 usw. |
Verbindung | ANSI B16.10, ASME B16.25, JIS B2212, GOST 33259, DIN 3202 usw. |
Prüfnormen | API 598, ISO 5208, BS EN 12266, ASME B16.104, GOST 9544-2015, JIS B2003, DIN 3230 usw. |