Was ist Cland Stopfstopfenventil ?
Der Körper des Cland-Packungsstopfenventils ist mit einer Packung ausgestattet. Durch Drücken der Packung wird die Abdichtung der Dichtfläche des Stopfens und des Stopfenkörpers erreicht. Die Dichtleistung des Cland-Packungsstopfenventils ist besser und wird häufig bei Nenndrücken von PN1,0 MPa verwendet. Die Schraube unter dem Stopfenkörper kann dazu dienen, die Dichtheit des Stopfens und des Stopfenkörpers einzustellen.
Vorteile des Cland Stopfstopfenventils
- 01Der gesamte Ventilschaft ist geschmiedet und mit einer Modulationsbehandlung versehen, die eine hohe Festigkeit und gute Zähigkeit aufweist.
- 02Der Schaft ist flugsicher und die Stopfbuchsen können online ausgetauscht werden.
- 03Der Ventildeckel an der Unterseite des Ventilkörpers ist mit einer Einstellstütze versehen, um die Position des Ventilkerns einzustellen.
- 04Die Dichtung des unteren Ventildeckels nimmt eine vollständig isolierte Struktur der integrierten Dichtung an, die sicherstellt, dass das Ventil beim Verschrauben des Ventildeckels absolut zuverlässig abdichtet.
- 05Kegeldichtung, große Dichtungskontaktfläche, Ölfilmschmierung, lange Lebensdauer.
- 06Der Ventilkörper muss eine hohe Durchlässigkeitsbeständigkeit und Beständigkeit gegen interkristalline Korrosion aufweisen, und der Ventilkörper des Kükenventils ist ein hochwertiger Guss mit guter Qualität und hoher Präzision.
Konstruktionsnorm
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API -
ASME -
ANSI -
DE -
LÄRM -
GOST -
Großbritannien -
JIS
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| Die Eigenschaften des Cland Stopfstopfenventils |
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Durch die Stopfpackung ist die Dichtleistung besser. Normalerweise hat diese Art von Kükenventil eine Stopfpackung, und der Küken muss nicht aus dem Ventilkörper herausragen, wodurch der Leckageweg für das Arbeitsmedium verringert wird. Die minimalistischen Innenteile, die Öffnungs- und Schließteile, also der Stopfen, werden vollständig von der Buchse abgedeckt, der Ventilkörper und der Stopfen werden nicht abgenutzt und durch den einfachen und kostengünstigen Austausch der Buchse und der oberen Dichtung können die Wartung und Erneuerung des Ventils abgeschlossen werden. Die Oberflächenrauheit des Ventilschafts kann nach der Bearbeitung Ra0,4 erreichen, wodurch die Leckageanforderungen der Ventilschaftdichtung vollständig erfüllt werden, ein zuverlässiger Betrieb über lange Zeit möglich ist und kein Anziehen und keine Wartung erforderlich ist. Der untere Ventildeckel ist der untere drucktragende Teil des Ventils und dient gleichzeitig als Befestigungs- und Installationsträger für die untere Dichtung und die untere Einstellstange, was eine hohe Steifigkeit und Festigkeit erfordert. |
| Technische Parameter | |
| Größe | DN15-DN1500, 1/2''-60'' |
| Druck | PN10-PN420, Klasse 150-Klasse 2500 |
| Temperatur | -200 °C bis 650 °C |
| Verbindungstyp | Flansch, Gewinde, Einsteckschweißen, Stumpfschweißen |
| Betriebsmodus | Manuell, pneumatisch, elektrisch, hydraulisch, Getriebebetrieb |
| Materialien | ||
| Ventilkörper | Geschmiedet | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625 usw |
| Gießen | WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC usw. | |
| Ventilschaft | F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500, N08020, Inconel625, Incoloy825 usw. | |
| Ventilteller | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625, F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500, Incoloy825, WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC usw. | |
| Sitzabdichtung | SS, BR, CU, AS, CS, AL, PTFE, NBR, FKM, AI203 usw | |
| Entwurfsnormen | |
| Ventilkörper | API 6D, API 608, ASME B16.34, DIN 3357, BS 5351, GOST 9833, JIS B2071, GB/T 12237 usw. |
| Flansch | ANSI B16.5, EN 1092-1, JIS B2220, GB/T 9113, ASME B16.47, GOST 12821, DIN 2543-2545 usw. |
| Verbindung | ANSI B16.10, ASME B16.25, JIS B2212, GOST 33259, DIN 3202 usw. |
| Prüfnormen | API 598, ISO 5208, BS EN 12266, ASME B16.104, GOST 9544-2015, JIS B2003, DIN 3230 usw. |
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