Was ist Axial-Rückschlagventil ?
Das Strömungsmedium des Axialrückschlagventils fließt entlang der Achse und der Strömungskanal ist entlang der Achse hochsymmetrisch. Es besteht hauptsächlich aus einer einzigen Struktur aus Ventilkörper, Ventilhülse, Ventilscheibe, Ventilschaft, Ventilsitz, Buchse, Feder und anderen Befestigungselementen und Dichtungen. Strukturell bewegt sich der Ventilkern wie beim Hubrückschlagventil entlang der Achse des Ventilkörpers, um die Öffnungs- und Schließbewegung des Ventils zu realisieren. Das stromlinienförmige Design des inneren Hohlraums des Ventilkörpers und der Führungsabdeckung sorgt jedoch dafür, dass die Flüssigkeit auf der Strömungsoberfläche einen laminaren Strömungszustand aufweist, wodurch das Auftreten von Turbulenzen vermieden wird.
Vorteile des Axialrückschlagventils
- 01Im Vergleich zu Rückschlagventilen und Doppelscheiben-Rückschlagventilen haben Axialrückschlagventile kürzere Hübe, insbesondere bei Ventilen mit großem Durchmesser, wodurch ein schnelles Schließen erreicht werden kann.
- 02Der kurze Hub des Axialrückschlagventils gewährleistet die schnelle dynamische Reaktion der Ventilscheibe und minimiert die Rückflussrate durch das Ventil, wodurch die Gefahr von Wassereinbrüchen vermieden wird. Hammer.
- 03Schützt rotierende Geräte vor Schäden durch Flüssigkeitsrückfluss. Es kann Schäden an vorgelagerten Geräten durch Rückfluss des Mediums vollständig verhindern.
- 04Am Ventilkern des Axialrückschlagventils befindet sich eine Rückstellfeder. Der Ventilkern und die Führungsabdeckung befinden sich in der Mitte des Ventilkörpers und der Strömungswiderstand ist größer.
- 05Geringe mechanische Vibration und geringe Geräuschentwicklung. Das axiale Rückschlagventil kann eine echte Aufprallfreiheit erreichen, sodass die mechanische Vibration gering und die entsprechende Geräuschentwicklung ebenfalls niedrig ist.
- 06Das axiale Rückschlagventil schließt schneller, die Spule ist federbelastet und die Spule kann geschlossen werden, wenn der Einlassmediumdruck niedriger als die Federkraft ist und das Schaltgeräusch gering ist.
Konstruktionsnorm
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API -
ASME -
ANSI -
DE -
LÄRM -
GOST -
Großbritannien -
JIS
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| Die Eigenschaften des Axialrückschlagventils |
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Der Druck des Eingangsmediums drückt die Ventilscheibe zum Öffnen, und die Oberfläche der Ventilscheibe auf der Eingangsseite ist bogenförmig. Nach dem Öffnen wird es mit der Führungsabdeckung zu einer Spindel kombiniert, wodurch der Strömungswiderstand verringert wird. Der innere Hohlraum des Ventilkörpers ist eine Venturi-Struktur mit einer Führungsabdeckung im Inneren. Die gesamte Strömungsfläche ist stromlinienförmig, der Strömungskanal hat einen sanften Übergang, um Wirbel zu reduzieren und den Strömungswiderstand effektiv zu verringern. Axialrückschlagventile können metallische Hartdichtungen und Mantelhartlegierungen oder weiche und harte Verbunddichtungsstrukturen verwenden, die die Dichtfläche haltbarer machen und die Lebensdauer verlängern. Die Ventilscheibe des Axialrückschlagventils hat eine geringe Masse, wodurch die Reibung an der Führungsfläche verringert wird und die Ventilscheibe schnell zum Sitz zurückkehren kann. Die Ventilscheibe mit geringer Masse und geringer Trägheit berührt die Ventilsitzfläche nach einem kurzen Hub und mit einer sehr geringen Aufprallkraft, wodurch eine Beschädigung der Ventilsitzdichtfläche und ein Auslaufen des Ventilsitzes vermieden werden können. |
| Technische Parameter | |
| Größe | DN15-DN1500, 1/2''-60'' |
| Druck | PN10-PN420, Klasse 150-Klasse 2500 |
| Temperatur | -200 °C bis 650 °C |
| Verbindungstyp | Flansch, Gewinde, Wafer, Geschweißt |
| Betriebsmodus | Manuell, pneumatisch, elektrisch, hydraulisch, Getriebebetrieb |
| Materialien | ||
| Ventilkörper | Geschmiedet | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625 usw |
| Gießen | WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC usw. | |
| Ventilschaft | F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500, N08020, Inconel625, Incoloy825 usw. | |
| Ventilteller | A105, LF2, F5, F9, F11, F22, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, N08020, Inconel625, F6a, 17-4PH, XM-19, F304, F316, F347, F904, F51, F53, F310, Monel400, Monel500, Incoloy825, WCB, LCB, C5, C12, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF8C, 4A, 5A, CN7M, C95800, CW6MC usw. | |
| Sitzabdichtung | SS, BR, CU, AS, CS, AL, PTFE, NBR, FKM, AI203 usw | |
| Entwurfsnormen | |
| Ventilkörper | API 6D, API 608, ASME B16.34, DIN 3357, BS 5351, GOST 9833, JIS B2071, GB/T 12237 usw |
| Flansch | ANSI B16.5, EN 1092-1, JIS B2220, GB/T 9113, ASME B16.47, GOST 12821, DIN 2543-2545 usw |
| Verbindung | ANSI B16.10, ASME B16.25, JIS B2212, GOST 33259, DIN 3202 usw |
| Prüfnormen | API 598, ISO 5208, BS EN 12266, ASME B16.104, GOST 9544-2015, JIS B2003, DIN 3230 usw. |
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